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德国进口双轴电机模块6SL3120-2TE15-0AA4

更新时间:2020-12-21

简要描述:

德国进口双轴电机模块6SL3120-2TE15-0AA4
6SL3120-2TE15-0AA4
SINAMICS S120 双轴电机模块 输入:600V DC 输出:3AC 400V,5A/5A 结构形式:书本尺寸 内部风冷 优化的脉冲图形和 支持扩展 安全集成功能 包含 DRIVE-CLiQ 电缆

价格:11111 元/件型号:厂商性质:代理商

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SINAMICS S120 双轴电机模块 输入:600V DC 输出:3AC 400V,5A/5A 结构形式:书本尺寸 内部风冷 优化的脉冲图形和 支持扩展 安全集成功能 包含 DRIVE-CLiQ 电缆

 

 

电动机控制器未来发展遵循原则

一、高安全性,是电动机控制器的基本要求

集成功能越来越多,意味着安全要求越来越高。安全性能需要通过很多芯片架构结合实现,比如SBC+MCU监控架构、高压备份电源、安全相关驱动芯片、IGBT故障的全面诊断、独立安全关断路径、独立ADC通道的旋变信号解码、不同质两路高压采样电路、不同质三相电流霍尔传感器等。

二、高功率密度化,其外形体积会随分装向小型化发展

随着器件的发展和分装技术的发展,成本预测会逐步降低。从分装角度来说,传统易用型模块向方砖、超薄外形,后裸DBC/芯片形式这样的趋势发展。外形体积随分装向小型化发展,2018年或者未来可以达到2013年外形体积大小的1/10。

从芯片角度来看,电动机控制器是往高效率、高操作结温方向发展。比如E3芯片,其操作结温在150℃,EDT2芯片结温可以提升至175℃,SIC碳化硅芯片结温可以超过175℃,如果E2芯片功率损耗为1,后两者功率损耗分别为0.8和0.3到0.5之间。使用SiC器件可以显著降低开关损耗,提升系统效率,减少死区时间,提升系统输出能力。

从电池包和控制器的总体考虑,总成本下降5%,从整车考虑,续航里程增加10%。使用SiC器件之后能够提升整体效率。

三、高压化是电动机控制器未来发展的基本趋势

GBT的方向是650V,IGBT的设计往更高的750V以及1200V 。EMC等级将越来越高,下一步应该是class5水平。现在二代产品可能能做到class3、class4,以后EMC要做到class5,要求措施要做到小型化,成本更低。EMC核心突破创新定位在:以更优的滤波方案,更低成本的EMC器件成本达到高等级EMC要求。

 

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