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840D/840DE CNC电气模块紧凑型

更新时间:2020-06-29

简要描述:

840D/840DE CNC电气模块紧凑型
6FC5111-0CA02-0AA2
SINUMERIK 840C/840CE/840D/840DE CNC 电气模块 紧凑型 DMP 16A 16 个输出端 DC 24V/0.5A 电位隔离,短路保护 带有集成的续流二极管

价格: 元/件型号:6FC5111-0CA02-0AA2厂商性质:代理商

说明:840D/840DE  CNC电气模块紧凑型

6FC5111-0CA02-0AA2

SINUMERIK 840C/840CE/840D/840DE CNC 电气模块 紧凑型 DMP 16A 16 个输出端 DC 24V/0.5A 电位隔离,短路保护 带有集成的续流二极管 

参数:840D/840DE  CNC电气模块紧凑型

产品
商品编号(市售编号)6FC5111-0CA02-0AA2
产品说明SINUMERIK 840C/840CE/840D/840DE CNC 电气模块 紧凑型 DMP 16A 16 个输出端 DC 24V/0.5A 电位隔离,短路保护 带有集成的续流二极管
产品家族未提供
产品生命周期 (PLM)PM410:停止批量生产 / 仅供应有限备件
PLM 有效日期产品停产时间:2015.04.01
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价格数据
价格组 / 总部价格组7A1
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金属系数
交付信息
出口管制规定ECCN : EAR99H / AL : N
工厂生产时间1 天
净重 (Kg)0.150 Kg

 

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性能:
 

复杂产品(如汽车、飞机、大型工业设备)电气系统的模块化设计一直是模块化领域的难点问题,造成这个现象的问题大概有以下几个原因:

 

(1)目前大量的理论研究的原型目标是实体类系统,因此实体类系统就常常作为模块化实践探索的主要方向,并大量出现在研究文献当中,因此相比电气系统,实体类系统模块化实践积累就丰富很多;

 

(2)当今产品的电器化日趋复杂,在整个产品中,电气系统的比例日益增高,电气系统的设计是原理设计、软件设计、器件选择与布置、线束布局等复杂内容的综合体。以汽车为例,它几乎覆盖整个的各个系统,犹如人的神经系统一样。由于其高复杂性,因此在模块化实践当中,很多企业常常避开这一领域,而先从实体系统开始;

 

(3)而目前的模块化设计理论本身正在发展当中,对于电气模块化领域的理论还不完善,所以对于电气设计人员实施模块化而言,还处在探索阶段,导致这一领域可公布的成功案例非常稀少;

 

(4)在国内,先有开展模块化冲动的企业常常是那些采用订单式生产模式的企业,对于这一类企业,经营效益占据首要地位,实现实体系统的模块化相对容易,效益也比较能够在短期内体现出来,而电器系统的模块化需要更长时间的探索,因此常常后行一步。

 

2015年大灰团队尝试与德国AUCOTEC公司合作,探索电气系统模块化落地方法以及如何与电气设计软件的结合上,取得不小的进展。下面就如何基于EB cable系统开展模块化工作进行一个简要描述。

 

一、前期模块化划分工作

       与所有的模块化工作一样,最初的产品模块化架构的策划是重中之重,由于电器模块化与产品的实体部分是相互关联的,因此在模块划分的时候,需要从产品整体上予以考虑,不能是电器是电器的,实体是实体的。

      整个模块化划分方法在这里不再复述了。这里只就一个关键问题向大家做一个说明。对于电器模块化而言,其驱动因素是产品的各项特性需求,因此需要对这些特性需求进行编码,以保证在后期进行模块管理和配置的时候,能够进行模块驱动以满足产品订单需求,我们这称为CODE-LIST。

      整个模块化划分方法在这里不再复述了。这里只就一个关键问题向大家做一个说明。对于电器模块化而言,其驱动因素是产品的各项特性需求,因此需要对这些特性需求进行编码,以保证在后期进行模块管理和配置的时候,能够进行模块驱动以满足产品订单需求,我们这称为CODE-LIST。

 

 

 

二、绘制产品电气原理图

       

 

 

三、电气系统的模块化定义

       对电气的各个模块进行详细定义。

 

 

四、电气模块的150%配置

       完成电气系统的150%配置方案。在应用时,可通过CODE驱动出所需要的模块。

 

 

 

五、与CATIA V5系统的双向集成

       在EB cable生成的模块同CATIA V5系统中的电气线束布置双向集成,不仅能够实现电气设计端模块的变化自动驱动3D线束的更新,而且能够实现3D线束的变化反过来实现电气线束设计端的变化。

 

 

六、电气模块及线束的模块化拆分

       配置出的模块可以在线束图上进行拆解,以满足后续工艺的需要。

 

 

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